采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置 2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置 2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置 2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置 2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置 2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置 2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置 2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置 2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

基础分：（无坑基式及深坑基式） 一种是地上的，叫地上衡。优点：施工费用低，基坑内通风干燥，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态。且易于维护。缺点：秤体高出地面约45cm，占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重。 一种是地下的，叫地中衡。优点：秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便。缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护。

基础分：（无坑基式及深坑基式） 一种是地上的，叫地上衡。优点：施工费用低，基坑内通风干燥，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态。且易于维护。缺点：秤体高出地面约45cm，占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重。 一种是地下的，叫地中衡。优点：秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便。缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护。